10月17日，市交通委聚拢市说念路运载协会在福田汽车召开北京市进一步促进国四货车报废更新策略宣贯培训，详备阐释了《对于组织召开北京市国四及以下排放圭表老旧货车报废更新策略宣贯会的见知》（以下简称《实行笃信》），该策略为鼓动货运转业的结构转化和优化升级，提供了考究的基础。北京市交通委货运处副处长李雪滨、北京市生态环境局生动车处副处长连爱萍、北京市交通委宣传处副处长刘静、北京市说念路运载协会文牍长蒋明阳、福田汽车总司理武锡斌、福田汽车副总司理梁兆文等野心260余东说念主共同参会。全市201家保有国四排放货车以及具有“冷藏保鲜”磋商范围的说念路货运企业，国内货车坐蓐厂商和电板供应商，北京绿交所、车辆报废回收机构、金融机构等波及车辆报废、更新、购置、贷款等全经过多技艺的联系企业单元进入了会议。会上，福田汽车示意抓续促进交通畛域可抓续发展，共同鼓动国度翌日交通产业高质地发展。

国四更新 策略解读与联用

会上，北京市交通委货运处副处长李雪滨对《实行笃信》进行解读，从策略配景、四个补贴场景、策略“套餐”等几方面，详备先容了国四货车报废策略情况，为交通运载的可抓续发展提供复古。

对于四个补贴场景：一是报废国四排放货车并更新为新动力货车，最高可获取14万元补贴；二是仅报废国四排放重型货车，每车可获取4.5万元补贴；三是报废国四排放重型营运货车并更新为国六排放重型营运货车，可获取8.5万元补贴；四是新购置新动力冷链货车，每车可获取3.5万元补贴。

对于策略“套餐”，是匡助国四以旧换新的用户与两个策略衔尾，加快货车向环保低碳转型。一个是将国四营运柴油货车（主若是中重型）淘汰后，更新为轻型新动力货车的货运业户，对其更新的轻型新动力货车披发《城区货运通行证》进行引发；另外一个是进行“第二批交通运载畛域诞生更新专项再贷款技俩”讨教，新购国六营运货车，有1.5个百分点的贴息。

此外，会上针对北京绿色走动所的讨教操作经过、时候节点以及审核圭表，对车辆报废回收经过、联系便利策略等执行，进行现场的策略磨真金不怕火及答疑互动，为说念路货运企业车辆报废更新提供带领管事。

福田钜惠 助力用户降本增效

从传统交通向绿色交通转型是势在必行，针对本次国四以旧换新行径，福田汽车为每个场景齐准备了相应的产物及贬责决策。在会上，福田汽车京津冀营销中心总司理刘海波对福田新动力产物、专项购车福利、后阛阓管事等方面进行了详备的先容。

在北京市赐与的补贴基础上，福田拿出1亿元真金白银，为不同品牌和车型提供高额福利策略，助力用户裁汰购车本钱。福田汽车全面隐藏 253 个客户愚弄场景，涵盖远程主线重卡、短途配送中轻卡、VAN、大中客以及专项功课等各个畛域，产物种类完备何况在高端冷链、营运重型等方面为用户提供全系列的贬责决策。在动力发展方面，福田坚抓传统国六与新动力并重，遴荐纯电、混动、氢燃料三线并举的本贯通线。贬抑进行本领升级和修订，进步新动力汽车的性能和续航里程等关节主义，重型新动力产物电量从282kwh-613kwh不等，为用户带来多种取舍。在产物质能方面，福田汽车具备电板监测与预警平台、1000多项专利、智能电控系统，用科技实力助力北京市交通网罗更高效、更方便、更安全、更绿色。在管事方面，福田汽车在北京散布有100余家管事站、福田人人配件中心、新动力一体化管事中心，以强劲的生态本领为客户贬责黄雀伺蝉。在金融方面，福田汽车为雄伟用户提供低首付、低息、长周期的金融策略，匡助用户减少购车资神。

本次宣贯培训会，在北京市策略的带领下开云体育(中国)官方网站，福田汽车链合北京绿交所、车辆报废回收机构、金融机构等，共同为货运业主客户解读策略，链合多方共同探索翌日绿色交通发展的机遇与挑战，加强一样与调解。翌日，福田汽车专注于本领翻新和格局翻新，践行企业牵累，温雅用户痛点，向智能化、网联化、绿色化加快转型，共同鼓动我国翌日交通产业高质地发展。