在传统四冲程燃油发动机中，‌四个冲程差别是：进气冲程、压缩冲程、作念功冲程和排气冲程‌。‌而最近保时捷向好意思国专利局请求了一款全新的六冲程发动机专利开云体育，比拟传统四冲程发动机，曲轴每两转产生一次能源冲程，而保时捷的六冲程发动机曲轴每三转可产生两次能源冲程，其六个冲程包括进气、压缩、作念功、再压缩、再作念功、排气。

保时捷六冲程发动机不仅不错升迁了燃油放胆，还不错显贵减少了排放，这收货于其复杂的活塞通顺和能量料理战略，这使得每一个责任轮回不错更充足地废弃燃料，不错从燃油的爆发中榨取更多的能量，让每一滴燃油更为充分的废弃。

该发动机的责任旨趣为：在约 500 度旋转时，活塞接近最低位置，掀开缸壁侧孔进行扫气，完成排气并引入空气用于第二次压缩冲程；通过曲轴上的机制篡改活塞冲程，约为 83 至 118 毫米；底部的一组端口在活塞最长冲程位置到达下止点时才掀开；进气、压缩和第一次作念功冲程基本旧例，冲程差别为 83 毫米进气、101 毫米压缩、118 毫米作念功；之后端口可能流入增压空气，排出剩余废气并充满空气；接着活塞再次上行完成剩余的 118 毫米压缩冲程，时辰喷射燃料；然后是旧例的 101 毫米作念功冲程和 83 毫米排气冲程，完成六冲程和曲轴的三转。

保时捷立异发明要是干与量产，可能会迫使其他汽车制造商再行接头他们的能源系统开导战略。这项发明不仅促进了期间立异，也可能激动通盘这个词行业向更清洁、更高效的运行期间转型。同期也不错很好的惩处现在保时捷在新能源车发力不及的问题，而全新的六冲程发动机出现还将成为发动机行业标杆，该期间的引入预测将使保时捷在改日几年内保抓在高性能汽车商场的竞争上风。

但从专利图来看，六冲程引擎比拟传统的四冲程引擎的结构和责任旨趣更为复杂，增多的两个冲程需要极度的机械部件和甩手系统来杀青，还需要与变速器、排气系统、电子甩手单位等的匹配和配合，这可能导致引擎的制形资本高潮，同期也增多了选藏和修理的难度，虽然需要惩处与车辆其他系统的兼容性问题，这些皆对制造工艺和材料提议了更高条目，内燃机能否不朽开云体育，此次就看保时捷的了。