2025年2月9日，广汽本田与东风本田被曝对旗下纯电车型宣传定名进行低调调遣。广汽本田原定名为“烨 P7”的中型SUV在近期宣传中仅保留“P7”标记，东风本田“烨 S7”车型亦出现一样变化。两大合伙车企同门径整车型定名策略，激励阛阓对日系品牌电动化策略的臆度。

据媒体报说念，广汽本田P7在2月3日发布的立春主题海报中初度隐去“烨”字，博主曝光的实车派司框标记同步简化。对比2024年广州车展的展车尾标“烨”字仍显著可见，这次调遣或为近期方案。东风本田S7虽在2月4日海报边缘保留“烨”字标记，但主要传播物料已息争使用“S7”称谓。两车型均基于智能高效纯电W架构开导，其中P7搭载90度三元锂电板及双电机系统，概括功率达350kW。

行业不雅察东说念主士建议多重可能性：其一，简化定名体系强化车型代号通晓度，与特斯拉Model Y、小鹏G6等竞品定名逻辑接轨；其二，“烨”字可能存在商标注册争议或文化适配考量；其三，或为分别本田在华双合伙企业的电动家具线，幸免品牌内讧。值多礼贴的是，这次调遣恰逢本田中国2030年电动化策略真切期，或预示其原土化传播策略迭代。

当今两家车企尚暂未就定名调遣作出官方阐明。不错明确的是，传统合伙车企在电动化转型中将面对品牌重塑的挑战。跟着东风本田S7规划于2025年一季度上市云开体育，阛阓将密切怜惜其最终量产车型标记及后续传播策略。耗尽者可通过工信部新家具公示等渠说念跟踪车型备案信息变动。